随着城市建设的发展，汽车进入家庭的步伐也进一步加快。而汽车在为人们带来出行方便的同时，也带来了交通的拥挤和停车的困难。于是，设计师开始向地下和空中设计立体停车场，在有限的土地资源上为人们提供尽量多的车位。

  停车场设计与测绘的外观美轮美奂且生态环保的停车场一改传统停车场的单调形象，为城市增添了一道亮丽的城市风景线。布克设计的《停车场设计》通过30余例完美呈现科技与环保、美观与实用结合的停车场经典案例，为读者诠释现代停车场的国际设计理念、前瞻的停车场规划设计以及停车系统发展的新动向。

  坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。通常设计为折线形坡道或直线与曲线相结合坡道。地下停车场坡道基本分为车库主体建筑内、车库主体建筑外、部分在车库内，部分在车库外三种。直线坡道的允许大纵坡为百分之15，为百分之20。地下停车场的耐火等级为一级，地下停车场防火分区大允许建筑面积不应超过2000平方米，安置自动灭火系统时，其防火分区的大允许建筑面积可以增加一倍。地下停车场人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。