目前虽然我国与发达国家的汽车消费观念及状况不同，但随着以后从发展的角度去看，两者的差别将会逐步减少，甚至趋于相同。因此借鉴国外的发展经验，将汽车停车场结合整个建筑考虑才能适应经济发展的宏观环境。

  单建式与附建式地下车库的总平面设计应区别对待。附建式地下停车场由于与地上部分建筑相关联，故在进行总平面布置时要处理好地下停车场出入口与地面建筑周边环境的协调，同时需考虑出入口处的交通视线、地面交通流线及城市道路的路网状况。

  对于停车场设计与测绘的照明除基本的照度要求外，其他如照度的均匀度；光源的显色性、色温要求；眩光也是衡量照明质量的重要指标。高质量的场地照明可以为驾驶员及行人创造一个轻松良好的视觉环境。

  随着城市建设的发展，汽车进入家庭的步伐也进一步加快。而汽车在为人们带来出行方便的同时，也带来了交通的拥挤和停车的困难。于是，设计师开始向地下和空中设计立体停车场，在有限的土地资源上为人们提供尽量多的车位。同时，外观美轮美奂且生态环保的停车场一改传统停车场的单调形象，为城市增添了一道亮丽的城市风景线。

  停车设施完全由市场投资兴建和经营管理，或将公有停车设施企业通过改制而成为市场化企业。可考虑允许经营者自定收费标准和买卖车位产权，政府保留监控权。公共停车设施可以由投资者经营，也可委托第三方停车管理企业经营。